4.7.1 斷齒
4.7.1.1、原因分析:
齒輪折斷分疲勞折斷和過載折斷。齒輪傳動在工作中,輪齒多次受交變載荷作用,在齒根的危險剖面上作用著彎曲疲勞應力,在齒根處產(chǎn)生疲勞裂紋,在交變的彎曲疲勞應力作用下,疲勞裂紋逐漸擴展,終導致輪齒彎曲疲勞折斷;齒輪傳動在工作中,齒輪受到短時過載,或沖擊載荷,或輪齒嚴重磨損而減薄,都會發(fā)生過載折斷.
4.7.1.2、解決方法:
增大齒根過渡圓角半徑,盡可能減小被加工表面粗糙度數(shù)值,則可以降低應力集中的影響,增大軸及支承的剛度,緩和齒面局部受載程度;使輪齒心部具有足夠的韌性;在齒根處進行適當?shù)膹娀幚?,都可以提高輪齒的抗折斷能力
圓弧圓柱蝸桿減速器采用單級蝸桿減速傳動,符合行業(yè)推薦性標準JB/T7935—95(原國標GB9147—88),此標準達到國際九十年代水平。全系列共包括三種型號,16種中心距,12種速比。輸入功率范圍在0.39~189KW之間,輸出扭矩在107~13500N.m之間。
圓弧圓柱蝸桿軸可正、反兩個方向運轉(zhuǎn),輸入轉(zhuǎn)速不超過1500r/min,工作環(huán)境溫度為-40~40度。當工作環(huán)境溫度低于0度時,啟動前潤滑油必須加熱到0度以上;當工作環(huán)境溫度低于40度時,必須采取冷卻措施。
型號、中心距、傳動比、標記示例、主要尺寸:
1、型號、中心距
本系列減速器包括:
CWU—蝸桿在蝸輪之下的圓弧圓柱蝸桿減速器;
CWS—蝸桿在蝸輪之側(cè)的圓弧圓柱蝸桿減速器;
CWO—蝸桿在蝸輪之上的圓弧圓柱蝸桿減速器;
三種型號及a=63~500mm,16種中心距
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